ICT及ICT测试原理

  ICT在线测试机(IN CIRCUIT TESTER)是经由量测电路板上所有零件,包括电阻、电容、电感、二极体、电晶体、FET、SCR、LED和IC等,检测出电路板产品的各种缺点诸如:线路短路、断路、缺件、错件、零件不良或装配不良等,并明确地指出缺点的所在位置,帮助使用者确保产品的品质,并提高不良品检修效率。它还率先使用可用数亿次开关的磁簧式继电器(REED RELAY),是当今测试涵盖率最高,测试最稳定,使用最方便,提供数据最齐全的在线测试机。

  在测试ACT测试最大的特点就是使用GUARDING的技巧,它把待测元件隔离起来,而不受它线路的影响.(如下列图示).电脑程式自动选择恰当的隔离点可选择多个

  当待测电阻并联大电容时,若用定电流测量法,大电容的充电时间过长,然而使用定电压测量法可以缩短测试时间.

  当电阻与电容并联时,如果用电流量测法无法正确量测时,就需要用相位量测法来量测来做测试.此法利用交流电压为信号源,量测零件两端的电压与电流的相位差,藉以计算出各别的电阻抗,电容抗或感抗.

  一般小电阻量测(0.1~2),可以把它当成JUMPER的方式测量但只可量测有无缺件. 若需较精确的量测,就须用四端量测. 原理如下:

  应用:小电阻如 0.1~10,小电感,小电容量测时会受到 cable 和探针接触不良的影响,而造成测试不稳,而四线量测就可以解决这些问题。

  中兴解禁后已复工一周,据知情人士称,中兴通讯在国内三大运营商的5G外场测试已全部启动,国外5G外场测试的工作也已处于全面恢复中。据悉,中兴目前拿到的国内三大运营商订单累计已超过5亿元。

  上半年工业战略性新兴产业增加值同比增长8.7%,比规模以上工业快2.0个百分点。新能源汽车产量同比增长88.1%,工业机器人增长23.9%,集成电路增长15.0%。

  随着智能网联汽车和自动驾驶的商业化快速发展,市场认可度不断提高,智能网联汽车和自动驾驶越来越多地在公路上出现,给提高道路安全、降低交通拥堵和减少汽车排放物,以及在方方面面改善人们的生活带来可能性。

  首个5G独立组网(SA)标准发布,意味着3GPP首个完整的5G标准Release 15正式落地,5G产业链进入商用阶段。

  23日,合肥市产权交易中心发布了一则公告,内容显示,安世半导体(Nexperia)部分股权进行公开转让,已于22日确定转让给合肥中闻金泰半导体投资有限公司等联合体。

  当前最有吸引力的毫米波应用主要在E频段与V频段。E频段对应于60GHz~90GHz的频率范围,在此频段上由于大气衰减的影响只能采取视线传输(LOS)方式。实际上,很多大气中的分子,例如氧气、水蒸气或氮气,可以在这个频段内的特定波长上吸收能量。

  Autotestcon 2010的主旨“45年的支持创新——以光速前进”,这个主旨对军用ATE系统是非常有意义的,因为它强调努力保持二分法的最先进的测试能力,同时需要支持传统的老技术 – 可能是几十年,像Autotestcon本身一样长久。

  新款 RF 仪器均具备绝佳的精确度与测量功能,已大幅超越之前的产品,但若讯号无法达到一定质量,这些仪器亦无法发挥其效能;声音测量实作与相关要素,将可让使用者完全了解自己投资的 RF仪器。

  分为主回路和辅回路两个回路,主回路采用大旋钮调节,辅回路采用小旋钮调节,主回路通过面板上“输出选择“按键开关控制其输出的各种量,并且每切换一种输出的同时,仪器上的数字电压/电流表可自动监视其输出值。辅回路通过输出开关控制直接调节输出,测量可外附万用表测量。

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